ソーラーカー

EVミニカートの製作が終わり、いよいよ、製作期限が迫ってきたソーラーカーの進捗状況です。
カーボンシャーシに足回りを組み付け始めました。
フロントAアームは来週から溶接に取り組みます。
ウィンカー回路は基板加工が終わり、部品ハンダを始めました。
MPPTはPWMのDuty可変プログラムが完成したので、いよいよ、開放電圧測定方式のMPPTプログラム制作に入ります。
総合制作の成果発表まで、カウントダウンが始まってきましたので、これまで以上に真剣です。

EVミニカート

ソーラーカーゼミで製作していた、EVミニカートが完成しました。
早速、走行テストです。

組込み機器製作実習

電子情報技術科2年生の本日の授業は、組込み機器製作実習です。
卒業前の集大成として、人感センサを搭載したLED表示器の製作を行っています。
ハンダ付けを施しセンサ入力基板を完成させます。

心機一転

新年も明けて、今年も心機一転頑張っていきます。
さて、年明けの進捗状況です。
EVカート用のモータとドライバ基板が完成しました。
シャーシ製作に取り組みます。

クリスマス

本日もソーラーカー製作、頑張っています。
モータ巻線が出来上がりました。
リード線をハンダ付けして、組み付けを行います。
ドライバー基板も若干、失敗しましたが、修正して製作しています。
MPPTのプログラムも着々と制作しています。
PWM出力からといった感じかな。

ソーラーカーは

ソーラーカー製作の進捗状況は、アッパーとアンダーの外観は完成し、アンダーのカーボンシャーシの補強中で、硬化待ちです。
足回りのAアームとキングピンは昨年度の製作品から変更が決定し、部材を切り出し、溶接します。溶接は生産技術科の協力を得て、年明けから実施します。
ウィンカー基板は搭載用に基板加工機で製作中です。
MPPTは、開放電圧測定方式のプログラミングを開始しました。

インバータ基板

EVゴーカートに搭載するブラシレスモータ以外にモータコントローラーとして、インバータ基板も製作を始めました。
CPUにルネサンス社のV850が使用されているので、コントロールプログラムも製作していきます。
EVゴーカートのシャーシは1年生が担当して製作します。